Intenta Aeroméxico realizar inversión histórica

W Radio | Julio 25 de 2012
Intenta Aeroméxico realizar inversión histórica Con el propósito de adquirir 100 aviones de nueva tecnología con un valor aproximado de 11 mdd
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Por Arely Sánchez

México
.- Grupo Aeroméxico firmó una carta de intención con el fabricante de aviones Boeing para adquirir hasta 100 aviones de nueva tecnología por un valor aproximado de 11 mil millones de dólares. De concretarse, está será la mayor inversión de una aerolínea nacional en la historia de la industria aeronáutica de México.

En un comunicado enviado este miércoles, la aerolínea más grande de México en tráfico de pasaje doméstico, detalló que el pedido de las aeronaves incluirá 90 equipos de cabina angosta Boeing 737-8 MAX, y 10 equipos de cabina ancha Boeing 787-9 Dreamliner, hoy por hoy el avión más grande del mundo.

El grupo aclaró que el pedido de 100 aviones es adicional al paquete de 20 aviones nuevos y propios y a los nueve equipos Boeing 787-8Dreamliner ya previstos. Con ello, la aerolínea totalizará 19 aviones Boeing787 Dreamliner, cuyas entregas están programadas a partir del verano del 2013.En el caso del Boeing 737-8 MAX, las entregas iniciarán a partir del año 2018.

Así, Aeroméxico será la primera aerolínea latinoamericana en operar estos equipos.

De acuerdo con la empresa, la incorporación de estas nuevas aeronaves es parte de la renovación constante de su flota que realiza y cuyo objetivo es mantenerse como una de las firmas aéreas más jóvenes en la industria a nivel mundial.

Además, la firma busca ser dueña de su propia flota. Para finales de este año entre el 16% y 17% del número total de naves que operarán serán propias y hacia 2015 o 2016 este porcentaje aumentará a 50%.

Los nuevos equipos encargados por Aeroméxico forman parte de una nueva generación que mejoran las condiciones de viaje de los pasajeros por su renovada cabina que ofrece más comodidad y tecnología por su espacio entre asientos, sistemas personales de entretenimiento, ventanas más grandes, más espacio para equipaje de mano, entre otros avances.

Las unidades reducen el consumo de combustible y en consecuencia la emisión del dióxido de carbono (CO2), un 13% menos en el caso del Boeing 737-8 MAX y 23% en el caso del Boeing 787-9 Dreamliner respecto a los equipos operados actualmente por Aeroméxico.

 
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