México.- El presidente de la Comisión de Transporte y Vialidad de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), Héctor Guijosa advirtió que la ciudad de México podría colapsar debido a la cantidad de autos que existen.

De acuerdo con el asambleísta del PRD, los cuatro millones de automóviles que circulan y los 250 mil que salen cada año de las agencias automotrices amenazan con paralizar a la capital del país.

Ante ello, urgió contener el crecimiento del parque vehicular, revisar las tarifas de parquímetros e impulsar en la ALDF las leyes que reglamenten y ordenen a los establecimientos mercantiles como los estacionamientos en la ciudad de México.

Se pronunció también por recuperar espacios viales, pues en promedio los automóviles duran estacionados entre siete y ocho horas diarias, 'aunque hay vecinos que dejan su automóvil en un solo lugar días y hasta semanas'.

En el marco del foro 'Estacionamientos de la ciudad de México', que se organizó en la Asamblea, el legislador comentó 'no se puede permitir que el parque vehicular siga creciendo sin ninguna restricción y sin una regulación más eficiente'.

En ese sentido recordó que el Gobierno del Distrito Federal ya tiene proyectado construir 14 estacionamientos en zonas conflictivas del Distrito Federal.

En tanto, el subsecretario de Control de Tránsito de la Secretaría de Seguridad Pública local, Alfredo Hernández García adelantó que ya está en marcha un proyecto de instalación de 72 mil parquímetros.

Explicó que en una primera etapa se contempla instalar 30 mil de estas máquinas, que se distribuirán principalmente en las colonias Polanco y Verónica Anzures de la delegación Miguel Hidalgo.

Detalló además que el programa de grúas de arrastre de automóviles mal estacionados pasará de 152 a 300 unidades.

Respecto al cierre de calles al tránsito vehicular para uso exclusivo de peatones, el asambleísta Guijosa Mora se mostró muy interesado en el tema, particularmente en aquellas zonas o barrios históricos como el Zócalo capitalino o el centro de Coyoacán.

Destacó que actualmente la calle de Francisco I. Madero es parte de un programa piloto que hasta el momento 'resultó una experiencia exitosa' y en el corto o mediano plazo podría extenderse hacia otras calles del centro del Distrito Federal.

Asimismo adelantó que en el próximo periodo de sesiones que está por iniciar el 15 de marzo, promoverán una serie de reformas a las leyes de Transporte y Vialidad; de Establecimientos Mercantiles, así como al Programa Integral de Transporte y Vialidad.

Además de modificaciones a la Ley Orgánica de la Administración Pública local y al Reglamento de Estacionamientos Públicos.

Con información de Notimex